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铝合金液压升降机机械的连杆变形问题改进

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铝合金液压升降机机械的连杆变形问题改进

2019/08/07 14:59
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铝合金液压升降机在使用的过程中容易产生升降机连杆变形的问题,为解决这个变形问题,在潜心研究的基础上改进了连杆结构,将各级连杆设计为采不同材质和壁厚的矩形管。随后分别对原结构和改进结构采虚位移原理进了结构学分析,采有限元分析进了强度计算校核,确保了铝合金液压升降机升降连杆的坚固、耐用。

铝合金液压升降机

原有的铝合金液压升降机在作业时,升降机底部滑槽限位插销已机械锁定,此时持续按下平台下降按钮,上部连杆产弹性变形,而底部两级连杆发塑性变形,导致液压升降平台发偏移,不能正常回落到底部托盘内。针对这种现象,相关技术专家进了深分析,制定了结构改进案设计时,铝合金液压升降机的举升载荷保持不变,采用了剪叉式结构,包括五级剪叉平连杆机构,由上平台、液压缸、连杆、底座、限位插销和液压站等组成。连杆臂采矩形冷拔缝钢管,杆长适中。

铝合金液压升降机在在原始位置和最大高度位置均设有程控制开关,包括电和机械两种限位,电限位于中断电机电源,机械限位于行程保护和锁定。为避免液压缸长时间受泄露而影响天线的作姿态,升降平台在4个作位时,均设有机械锁定,设置在底座滑槽上,采了限位插销形式,最大限度的保证了连接杆的坚固和不易变形。

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